Trung Quốc và Hồng Kông là thị trường nhập khẩu thủy sản lớn nhất của Việt Nam, góp phần giúp kim ngạch toàn ngành tăng gần 13% trong nửa đầu 2026.
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), kim ngạch xuất khẩu thủy sản tháng 6 đạt gần 1.1 tỷ USD, tăng 21% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế 6 tháng, toàn ngành thu về gần 5.8 tỷ USD.
Đáng chú ý, thị trường Trung Quốc và Hồng Kông nhập khẩu 1.5 tỷ USD thủy sản Việt Nam, tăng gần 38% và chiếm hơn 1/4 tổng kim ngạch toàn ngành.
Con số này cho thấy Trung Quốc không chỉ tiếp tục là thị trường lớn nhất mà còn trở thành động lực quan trọng giúp ngành thủy sản duy trì mức tăng trưởng hai chữ số. Nhu cầu tăng đối với tôm, cá tra, tôm hùm, nhuyễn thể và nhiều sản phẩm thủy sản đông lạnh đã phần nào bù đắp sự chững lại tại các thị trường truyền thống.
Ngược lại, 3 thị trường lớn còn lại chưa tạo bứt phá. Xuất khẩu sang Mỹ chỉ phục hồi mạnh trong tháng 6, tính chung 6 tháng gần như đi ngang. Nhật Bản tăng nhẹ, còn EU giảm so với cùng kỳ. Theo VASEP, điều này phản ánh sức mua tại nhiều nền kinh tế vẫn hồi phục chậm. Bên cạnh đó, doanh nghiệp còn chịu áp lực từ cạnh tranh về giá, các quy định kỹ thuật và những yêu cầu ngày càng khắt khe về truy xuất nguồn gốc.
Xét từng mặt hàng, tôm và cá tra tiếp tục giữ vai trò trụ cột của ngành khi đóng góp khoảng 60% tổng kim ngạch xuất khẩu. Nhu cầu ổn định từ Trung Quốc cùng một số thị trường châu Á giúp 2 nhóm hàng này duy trì tăng trưởng, dù doanh nghiệp vẫn phải cạnh tranh quyết liệt với các nước xuất khẩu lớn như Ecuador, Ấn Độ và Indonesia.
Ngoài hai mặt hàng chủ lực, nhiều sản phẩm khác như mực, bạch tuộc, cua ghẹ và nhuyễn thể cũng ghi nhận mức tăng khá, cho thấy cơ cấu xuất khẩu ngày càng đa dạng hơn. Cá ngừ vẫn là nhóm hàng gặp nhiều khó khăn do sức mua yếu và các yêu cầu về khai thác bền vững ngày càng chặt chẽ.
VASEP cho biết kết quả tích cực của 6 tháng đầu năm không đồng nghĩa những khó khăn đã qua. Các nhà nhập khẩu hiện có xu hướng chia nhỏ đơn hàng, rút ngắn thời gian giao hàng và yêu cầu mức giá cạnh tranh hơn trước. Đồng thời, họ cũng kiểm soát chặt hơn về chất lượng, chứng nhận và nguồn gốc sản phẩm, khiến chi phí tuân thủ của doanh nghiệp ngày càng tăng.
Một sức ép khác đang gia tăng là chi phí logistics. Theo VASEP, giá cước container quốc tế hiện tiến sát mức cao nhất trong gần hai năm. Một trong những nguyên nhân là nhiều nhà nhập khẩu, đặc biệt tại Mỹ, đẩy mạnh đưa hàng về sớm để phòng rủi ro từ các chính sách thuế mới, khiến mùa vận chuyển cuối năm đến sớm hơn và nhu cầu thuê tàu tăng mạnh.
Bất ổn tại khu vực Biển Đỏ và Trung Đông tiếp tục buộc nhiều hãng tàu phải thay đổi hành trình, làm kéo dài thời gian vận chuyển và tăng chi phí khai thác. Với ngành thủy sản, vốn phụ thuộc nhiều vào container lạnh và yêu cầu giao hàng đúng lịch để đảm bảo chất lượng, những biến động này tác động trực tiếp đến giá thành và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Ở chiều tích cực, Hiệp hội cho rằng chiến lược đa dạng hóa thị trường đang phát huy hiệu quả. Bên cạnh Trung Quốc, xuất khẩu sang ASEAN và Hàn Quốc tiếp tục tăng khá, góp phần bù đắp phần nào sự chững lại tại Mỹ, EU và Nhật Bản.
VASEP nhận định kết quả gần 5.8 tỷ USD sau nửa đầu năm là nền tảng tích cực để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai chữ số trong năm 2026. Tuy nhiên, để giữ được đà này, doanh nghiệp không chỉ cần mở rộng thị trường mà còn phải kiểm soát tốt chi phí, nâng cao năng lực đáp ứng các yêu cầu về truy xuất nguồn gốc và tăng tỷ trọng sản phẩm chế biến sâu.
Nguồn;https://vietstock.vn/
